Привычки водителей, которые приводят к ДТП
Ни себе ни людям
Пожалуй, одна из главных причин — неаккуратная, а порой и агрессивная манера вождения с подрезаниями, резкими перестроениями и торможениями. Недавно это понятие, «агрессивное вождение», наконец-то стали пытаться рассматривать как нарушение. Ведь даже если «агрессивничать» за рулём начинает опытный водитель, перед ним может оказаться человек без особого водительского стажа, который не успеет вовремя среагировать на ситуацию, и спровоцирует или подставится под ДТП.
В 50% всех аварий обвиняют именно новичков, но нехватка терпения и желание полихачить – как раз особенность поведения водителей, которые совсем не считают себя новичками. Кроме того, такие участники движения идут и на прямые нарушения правил: отказываются уступить дорогу транспорту, имеющему преимущество проезда, препятствуют обгону и превышают разрешенную скорость, а это вторая по распространённости причина аварий. Назвать подобное поведение «простой привычкой» всё-таки сложно, так что остается понадеяться, что вы таких действий не допускаете.
А вот ошибки с выбором дистанции и бокового интервала – увы, свойственны иногда и вовсе не агрессивным водителям. И вот здесь есть все основания «поработать над собой».
Остерегайтесь смартфонов
С лихачами и их агрессивной манерой вождения пытаются бороться уже давно, а вот за следующую категорию «взялись» относительно недавно, с увеличением количества камер на дорогах. Речь о любителях пользоваться гаджетами.
Средств видеофиксации нарушений, связанных с использованием телефона за рулем, пока явно недостаточно, и по данным ГИБДД, за последние несколько лет число аварий, совершённых из-за таких нарушений только растёт, в среднем на 15%. Хотя управлять автомобилем, одновременно держа в руке телефон, запрещено правилами уже давно, но с появлением более сложных гаджетов, а также возможности видеосвязи и текстовых чатов в мессенджерах – как будто наступила вторая волна этой печальной «эпидемии».
Во время разговора опасность аварии возрастает в четыре раза. Переписка за рулём увеличивает опасность в шесть раз. Отвлекают водителя и сообщения, и разговоры (про просмотр видео уже и не говорим). Даже при обычном разговоре реакция ухудшается, мозг одновременно обрабатывает информацию, поступившую и от собеседника, и с дороги... Увы, не всегда в правильном порядке. При этом штраф в 1 500 ₽, к сожалению, редко останавливает водителей от использования телефонов. А чем ещё грозит использование гаджета за рулём — читайте в этом материале . В общем, это еще одна привычка, от которой однозначно стоит избавиться!
Как связаны мейкап, перекусы и неудобная обувь?
Ладно, за использование телефона можно получить штраф. За отдельные проявления агрессивного вождения — такие, как выезд на встречную полосу или превышение скорости – тоже. Давно обсуждается наказание и за «агрессивное вождение» как таковое, вот только что именно к нему формально относить и как именно контролировать – всё ещё остаётся спорным вопросом. Но есть и другие привычки, наказание за которые не предусмотрено и пока даже не обсуждается, а вот отвлекают они ничуть не меньше.
Например, нанесение макияжа за рулём. Конечно, утренняя рутина отнимает довольно много времени, но это вовсе не значит, что можно заниматься ей в пробках по пути на работу. Те, кто использует зеркало заднего вида чтобы накраситься, отклоняют его от нужного угла, нарушая поле обзора, и рискуют не заметить едущих сзади водителей или автомобили экстренных служб.
Даже во время остановки на светофоре или в пробке использование косметики может сильно отвлечь от вождения. Смоделируем ситуацию: остаются считанные секунды до того, как зелёный цвет сменится красным, но увлечённая девушка не замечает этого и трогается с места просто за автомобилем впереди – «потому что он тоже поехал». Или начинает движение прямо на красный одновременно с водителями в соседнем ряду, которым в это время зажглась «своя» зеленая стрелка на поворот. Результат — столкновение на перекрёстке. Кстати, согласно проведенным исследованиям, именно на перекрестках происходит почти половина ДТП.
Отрицательную статистику дополняют и те, кто не прочь перекусить во время езды или громко послушать музыку. Думаю, не нужно подкреплять примерами то, как вкусный бургер или случайно опрокинутый на себя стаканчик с горячим кофе могут полностью отвлечь внимание от дороги. А вот музыка-то что? Тем более во многих автомобилях есть мощные аудиосистемы, и работают они часто едва ли не «на всю катушку». Но в том-то и дело, что слух – ничуть не менее важный канал получения информации, чем зрение. Предупреждающие сигналы других участников движения, звуковые сигналы на переездах, какие-то нештатные ситуации (к примеру, столкновения в соседнем ряду, или отчаянный сигнал соседа по потоку, который заметил что-то опасное чуть раньше вас), сирены автомобилей специальных служб – всё это нужно слышать, а не заглушать громкой музыкой. Кстати, как «на слух» контролировать состояние автомобиля я рассказывал в отдельном материале . А уж наушники… тут мало того, что теряются внешние звуки, так еще и условное «ориентирование в пространстве» несколько изменяется по сравнению с обычным. Так что переусердствовать даже с самыми любимыми композициями – лучше не стоит!
Также создавать опасность на дороге могут и те, кто слишком мало спал. Конечно, вряд ли можно назвать это «привычкой невысыпаться», но с недостаточным вниманием ко сну относятся порой многие. Вы знали, что если спать менее шести часов в ночь перед ездой, вероятность ДТП увеличивается почти в два раза? А если ложиться спать менее чем на 4 часа, то рулить и вовсе становится опаснее в 11,5 раз! И ещё один неожиданный факт: если спать меньше 5 часов в сутки, то опасность вождения будет такой же, как будто сесть за руль с легкой формой опьянения — от 0,5 до 1,5 промилле!
Наконец, последняя на сегодня действительно плохая привычка — водить в неудобной обуви. Туфли на высоких каблуках или ботинки на платформе притупляют ощущение педали, а сланцы и вовсе могут слететь с ноги, оказаться под педалью и заблокировать её.
Ну а теперь взглянем на ситуацию с другой стороны, глазами дисциплинированного водителя без таких вот «вредных привычек». Увы, как примерно себя ни веди, но забывать о возможности нежелательной встречи с лихачом, неопытным, невнимательным или агрессивно ведущим себя водителем нельзя. К сожалению, довольно сложно заранее предугадать на 100% все риски возможного ДТП. Но здесь могут помочь современные системы безопасности, которыми автомобили Kia оснащаются в большинстве случаев. Например, система контроля слепых зон предупреждает о приближении транспортного средства сзади, и поможет не начать маневр, если там незамеченным оказался любитель «поиграть в шашки» на дороге. А современная система предотвращения фронтального столкновения способна не только предупредить о возможном столкновении с внезапно оказавшимся на вашей траектории автомобилем, мотоциклистом, велосипедистом или пешеходом, но и всячески содействовать снижению скорости, или помогать избежать опасного маневра. Узнать как устроена данная система можно в этом материале .
А вот ассистент движения в полосе , напротив, помогает самим неопытным или рассеянным водителям соблюдать правила дорожного движения: подавать сигнал при смене полосы, или не пересекать сплошную. Кроме того, есть очень удобная в пробке опция, позволяющая поддерживать заданное расстояние до впереди идущего автомобиля — это интеллектуальный круиз-контроль . Все эти системы относятся к комплексу систем безопасности и помощи водителю, но углубляться сейчас в работу каждой из них мы не будем. Более подробно о системах безопасности и помощи водителю можно прочитать в этой статье .
И напомним, что нужно избегать привычки слепо доверять любой электронике – это тоже вредная привычка! Перепроверяйте ситуацию сами и оставляйте окончательное решение о действии за собой. Так написано во всех инструкциях, и это нужно железно усвоить.
Ну а если авария всё-таки произошла, тем более не по вашей вине – важно отстоять свои права и как можно скорее восстановить авто. Для этого нужно:
а) иметь доказательства, записанные на видеорегистратор (в качестве доказательств принимаются не все видеозаписи, так что изучите этот вопрос подробнее);
б) застраховать автомобиль, чтобы получить гарантированные выплаты при ДТП, и не зависеть исключительно от выплат по ОСАГО от виновника. Проще всего оформить страховку КАСКО с риском «ДТП» через Kia Страхование . Застраховать свой автомобиль – как раз привычка очень хорошая и полезная.
Напоследок напомню, что не все плохие привычки так очевидны, как перечисленные в статье. Пренебрегать обслуживанием автомобиля — тоже плохая привычка, которую часто упускают из виду многие владельцы автотранспорта. Важно всегда вовремя проходить ТО и следить за состоянием вашего авто. Проще всего это делать с сервисом от Kia. Нужно только записаться онлайн , выбрать список работ и подходящего дилера!