10 советов, которые помогут сэкономить на сезонной замене шин

Чем владелец авто отличается от других людей? У него в году всего два сезона — летний и зимний. И с приходом каждого из них возникает необходимость менять шины.

Выбрать время и отстоять очередь на шиномонтаж — это ещё не всё. Нужно сделать балансировку, развал-схождение, проверить давление и состояние подвески...

Так ли важны эти детали? Безусловно! Правильное обслуживание и соблюдение рекомендаций помогут избежать появления дефектов, увеличат срок службы колёс и сэкономят средства. Делимся советами, которые пригодятся каждому автомобилисту.

1.   Избавьтесь от старых шин

Безусловно, покупка нового комплекта к сезону — удовольствие не из дешёвых. Однако откровенно изношенные шины могут выйти из строя в самый неподходящий момент. И ликвидация последствий может обойтись в разы дороже. Кроме того, состояние шин регулируется на законодательном уровне. Действующий перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, включает пункт о минимальной остаточной глубине протектора. Для летних шин легковых автомобилей этот параметр составляет 1,6 мм. За несоблюдение этого требования можно получить денежный штраф.

2.   Не откладывайте замену

Соответствующая погодным условиям резина не только влияет на безопасность вождения, но и продлевает срок эксплуатации шин. Зимние более мягкие, при плюсовых температурах они быстрее нагреваются и сильнее изнашиваются. А летние на морозе теряют эластичность и трескаются.

3.   Проведите диагностику подвески

Неисправность её элементов отражается на состоянии шин. Повреждённые амортизаторы провоцируют повреждения протектора, напоминающие вмятины и бугры. А изношенные шаровые опоры, сайлентблоки и ступичные подшипники увеличивают износ его передней кромки.

4.   Запланируйте визит на мойку

За зиму колёсные арки покрываются грязью вперемешку с реагентами. С первым дождём эта смесь активизируется и начинает воздействовать на кузов и резину. Мойка подкрылков обойдётся значительно дешевле, чем ремонт ЛКП и покупка шин.

5.   Запланируйте визит на мойку

За зиму колёсные арки покрываются грязью вперемешку с реагентами. С первым дождём эта смесь активизируется и начинает воздействовать на кузов и резину. Мойка подкрылков обойдётся значительно дешевле, чем ремонт ЛКП и покупка шин.

Стоит также тщательно очистить от грязи и ржавчины сбалансированную ступицу колеса. Остаточные загрязнения становятся причиной неравномерного сцепления обода и шины, что приводит к возникновению вибрации во время движения автомобиля.

6.   Не забывайте про развал-схождение

Когда колёса выставлены под правильным углом, рулевое управление остаётся точным, а износ шин — равномерным. Неверное положение колёс увеличивает нагрузку на края покрышки, что со временем станет причиной полной её непригодности.

7.   Контролируйте давление в шинах

Когда колёса выставлены под правильным углом, рулевое управление остаётся точным, а износ шин — равномерным. Неверное положение колёс увеличивает нагрузку на края покрышки, что со временем станет причиной полной её непригодности.

8.   Проверяйте соответствие инструкции

У покрышек с направленным рисунком протектора должно быть верно выбрано направление ротации, обозначенное стрелкой на боковине шины. Для асимметричных шин необходимо правильно выбрать положение внутренней и наружной поверхности. Определить его помогут пометки «inside» / «outside».

9.   Обратите внимание на момент затяжки

Колёса — важнейшая составляющая движения, во время поездок они подвергаются сильной нагрузке. Поэтому правильная и достаточная затяжка колёсных болтов является важным моментом. Недостаточно затянутый болт может вылететь во время движения, в то время как чрезмерное усилие при затяжке может привести к повреждениям резьбы и при последующих заменах колёс.

10.   Обратите внимание на момент затяжки

Если в процессе шиномонтажа вы заметили гвоздь или трещину — обязательно  устраните дефект незамедлительно. Во-первых, это забота о безопасности. Во-вторых, проехав даже сотню метров на спущенном колесе, вы рискуете необратимо повредить его.

Да, необходимость каждые полгода менять шины и мысль о неизбежных денежных тратах порой вызывает раздражение. Однако стоит помнить, что, потратив время и деньги сейчас, в дальнейшем можно не только минимизировать возможные последствия и сохранить должный уровень безопасности поездок, но и значительно сэкономить.