Перекрёстки с круговым движением: как проезжать их по новым правилам?

Кажется, как правильно проезжать перекрёстки с круговым движением, знают разве что инструкторы автошкол, сотрудники ГИБДД и автоюристы. В Правилах нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, детально разъясняющего водителям движение по кругу. Ещё больше ситуацию осложняют регулярные обновления в ПДД.

Узнав, что 1 марта 2023 года вступили в силу обновлённые правила проезда по кольцу, я решил разобраться в теме. Итак, рассказываю, кто и кому должен будет уступить при въезде на круг, и напоминаю базовые правила проезда таких перекрёстков.

Сергей

редактор новостного контента

Как было раньше

До начала весны регламент был таков: любой водитель, въезжающий на перекрёсток с круговым движением, должен был уступить тем, кто уже движется по кольцу. 

А что изменилось?

Да практически ничего. Просто уточнили формулировку и напомнили, что нужно соблюдать требования знаков. 

Поясню на примерах.

Если вы, приближаясь к перекрёстку с круговым движением, видите знак «Главная дорога» или «Направление главной дороги», то приоритет у вас: водители, движущиеся по кольцу, обязаны будут уступить вам и дать возможность заехать на него. Очерёдность проезда могут также устанавливать светофор или регулировщик.

Если же никаких знаков нет, то всё по-старому: уступаете всем дорогу и только потом заезжаете на круг.

Если проезд круговых перекрёстков всё ещё вызывает у вас затруднения, заранее проложите маршрут в навигационной системе вашего Kia. Так вы заранее увидите, что впереди кольцо, а иконки на дисплее головного устройства подскажут, какой скоростной лимит и в каком направлении движутся ряды.

В моделях с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto доступен функционал сервисов «Яндекс Навигатор» и «Яндекс.Карты». 

Я использую именно их, поскольку, на мой взгляд, приложения Яндекса отличаются самым информативным интерфейсом и наиболее полезными голосовыми подсказками на протяжении маршрута.

Вспомним базовые правила проезда круговых перекрёстков

• Ехать по кольцу можно только в одном направлении — против часовой стрелки. Движение в обратном направлении приравнивается к выезду на полосу встречного движения.
• Перед въездом на круг, вы должны включить правый поворотник.
• Заехать можно по любой полосе. Но тут надо уточнить: если вы въезжаете, например, по правому ряду, то и на кольце должны попасть в него же. Если по левому — то и продолжать двигаться должны по нему.
• Если заезд однополосный, а на самом кольце две полосы, то сначала нужно занять правую, а уже потом перестроиться ближе к центру, показав обязательно левый указатель поворота.
• Выезжать с кольца можно только по крайней правой полосе. Чтобы у вас это получилось, нужно заблаговременно рассчитать манёвр и перестроиться во внешний ряд. Показывать правый поворотник тоже обязательно.
• Иногда для съезда предназначаются отдельные ряды. Их можно определить по соответствующей разметке и дорожным знакам, указывающим направление движение по полосам.

Штрафы

С этим всё строго.

Если не уступите дорогу автомобилю, имеющему право приоритетного проезда, можете получить штраф на сумму 1 000 ₽.

Нарушение разметки (к примеру, перестроение через сплошную линию) и неправильный выезд с кругового перекрёстка наказывается штрафом 500 ₽.

От неприятных неожиданностей и случайного пересечения границы ряда убережёт система предотвращения выезда из полосы движения (LKA). При помощи камеры она следит за разметкой, предупреждает, если вы заехали за линию, а при необходимости — помогает вернуться в полосу. 

За движение по кругу в неверном направлении выпишут 5 000 ₽, а могут даже лишить прав на срок от 4 до 6 месяцев. Если вы повторите этот манёвр и нарушение зафиксирует камера, снова получите постановление о наложении штрафа на 5 000 ₽. Притом на него не распространяется право оплаты со скидкой в 50% — придётся отдать полную сумму в любом случае. Если же повторное правонарушение зафиксирует инспектор ГИБДД, лишитесь прав на год.

Надеюсь, благодаря этой статье вы разобрались во всех требованиях — как видите, они не такие уж и сложные! — и теперь проезжать круговые перекрёстки вам будет значительно проще.