По дорогам Кыргызстана: путешествие на Kia Sportage к горам и Иссык-Кулю

Кыргызстан начинается с гор. Даже если вы только прилетели в Бишкек и ещё не успели выехать за пределы столицы, пики Тянь-Шаня уже видны на горизонте. 

Клуб путешественников «Авто Года» отправился по Кыргызстану на Kia Sportage 2026 года. Маршрут получился насыщенным: Бишкек, Ошский базар, национальный парк «Ала-Арча», башня Бурана, каньон Сказка, Иссык-Куль и Каракол. В статье расскажем о маршруте и что стоит посмотреть в стране удивительных пейзажей.

Бишкек: столица с арыками и базарами

Виза россиянам не нужна, добраться можно самолётом, поездом или на машине. Столица встречает смешением эпох: широкие проспекты с домами в духе советского ампира соседствуют с мечетями, минареты которых уходят в небо. Вдоль тротуаров бегут арыки — разветвлённая система каналов, питающая корни деревьев и создающая в городе особый прохладный микроклимат. Если повезёт с погодой, прямо в конце центрального проспекта Чуй будут видны заснеженные пики Тянь-Шаня.

Центр Бишкека компактный, большую его часть можно обойти пешком за один день. Начать стоит с площади Ала-Тоо, где возвышается монумент Манасу, герою главного киргизского эпоса. Государственный исторический музей удивит: в его витринах  представлены стекло из Древнего Рима и фарфор из Китая, найденные прямо на территории Кыргызстана, на перекрёстке торговых путей. Не пропустите Ошский базар: специи, орехи, сухофрукты, войлочные ковры и ароматы, которые сложно описать и невозможно забыть.

Местная кухня заслуживает отдельного внимания. Бешбармак из конины, лагман с наваристым бульоном, хлеб из тандыра доступны в любом кафе.

В 40 километрах к югу от столицы находится национальный парк «Ала-Арча». Дорога асфальтированная, маршруты внутри подобраны под любой уровень подготовки. Тропы проходят через арчовые леса, впереди открываются ледники. С 1930-х годов ущелье служит базой для подготовки альпинистов, и атмосфера здесь вполне соответствует.

Как выглядят Бишкек, Ошский базар и парк «Ала-Арча», смотрите в видео экспедиции.

На каком автомобиле отправиться в путешествие в Кыргызстан

От Бишкека маршрут уходит на восток по трассе А365. Покрытие здесь хорошее, но в горной стране асфальт может смениться грунтовкой раньше, чем ожидаешь.

Kia Sportage появился на рынке в 1993 году и фактически стал родоначальником сегмента компактных кроссоверов — автомобилей, которые одинаково уверенно чувствуют себя в городе, на шоссе и на лёгком бездорожье. За тридцать лет модель полюбилась почти восьми миллионам покупателей по всему миру и закрепилась в роли главного бестселлера. Сейчас на рынке представлено пятое поколение, которое получило ряд заметных обновлений.

Внешне автомобиль стал ещё выразительнее. Светотехника выполнена в фирменном стиле «Звёздная карта», решётка радиатора получила новый 3D-рисунок, силуэт читается как динамичный и высокотехнологичный. Впервые в истории модели Sportage предлагается на разных рынках с различной колёсной базой. В России и СНГ она расширена: плюс 75 мм базы и 145 мм длины обеспечивают лучшее в классе пространство на втором ряду. Для тех, кто хочет ещё более агрессивный характер, предусмотрена комплектация X-Line.

В линейке силовых агрегатов есть из чего выбрать: 2,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 190 л.с. с 8-диапазонным «автоматом», 2-литровый турбодизель (186 л.с.), 150-сильный бензиновый мотор с 6-диапазонным «автоматом» и гибридная версия с суммарной отдачей 235 л.с. Все версии доступны с передним или полным приводом.

Для поездки клуб выбрал полноприводные версии с 2,5-литровым мотором. Интеллектуальный полный привод пригодился и на трассе А365, и в предгорьях «Ала-Арча», и на просёлках у Иссык-Куля. Пять режимов движения и интеллектуальные системы помощи водителю (ADAS) сделали дорогу комфортной даже на самых сложных участках.

Каньон Сказка и озеро Иссык-Куль: ради чего едут туристы

Незадолго до берега дорога проходит мимо каньона Сказка, и название здесь не преувеличение. Красный песчаник и глина за миллионы лет сложились в холмы неожиданных форм, цвет которых меняется с каждым часом. Эффектнее всего приезжать на закате: пейзаж буквально горит.

А потом появляется озеро Иссык-Куль. Оно вытянулось почти на 200 километров, и противоположного берега попросту не видно. Вода здесь солоноватая, около 6 граммов соли на литр, и почти никогда не замерзает. Именно поэтому Иссык-Куль в переводе с киргизского означает «горячее озеро». При этом оно лежит на высоте 1600 метров в горах Центрального Тянь-Шаня. Летом сюда едут как на море.

Каракол: горы, деревянные мечети и музей путешественника

На восточной оконечности Иссык-Куля стоит Каракол — главный туристический узел востока республики. Крупнейший горнолыжный курорт Кыргызстана расположен прямо здесь: трассы уходят сквозь лесную чащу, верхняя точка комплекса достигает 3040 метров.

В самом городе сохранились старые дома с белёными стенами и голубыми наличниками. Отдельно стоит обратить внимание на два здания. Дунганская мечеть построена без единого гвоздя и внешне напоминает буддийскую пагоду. Деревянный храм, по словам местных, прекрасно переносит землетрясения. Музей Николая Пржевальского небольшой, но очень живой. Исследователь провёл здесь годы экспедиций, и его личные вещи хранятся как настоящие реликвии.

Дорога от Бишкека до Каракола, каньон Сказка, берега Иссык-Куля и горные серпантины подробно показаны в видео экспедиции.

Кыргызстан вмещает в себе многое: башню тысячелетнего возраста, каньон с горящим на закате песчаником, озеро размером с море и перевалы, где облака так близко к людям. От Бишкека до Каракола около 400 километров, виза не нужна, дороги в основном хорошие. Kia Sportage с полным приводом и выносливой подвеской делает этот маршрут доступным даже там, где рельеф трассы может меняться. Маршрут проверен, теперь ваша очередь.