Передний или полный? Какой привод лучше выбирать на кроссоверах Kia
Хотя привод у современных автомобилей бывает трёх типов, чаще всего водители выбирают между передним и полным. Оно и понятно: первый представлен в большинстве имеющихся сейчас на рынке моделей, второй более эффективно решает задачи проходимости. Какими особенностями обладают оба типа в моделях Kia, и как сделать правильный выбор? Разбираемся в этом материале.
Передний привод (FWD)
Передний привод — самый распространённый тип среди моделей Kia. Все ключевые узлы и агрегаты располагаются спереди, крутящий момент от ДВС передаётся на переднюю ось: с первичного вала на шестерни трансмиссии, затем на дифференциал и оттуда — на колёса.
Дифференциал располагается в корпусе коробки передач и взаимодействует с приводными валами, отвечающими за работу колес. На последние устанавливаются шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), благодаря чему колеса могут поворачиваться и перемещаться одновременно с подвеской.
Передний привод прост и экономичен в производстве. Также FWD доступнее в обслуживании из-за простоты и небольшого количества узлов. По этим причинам конструкция и держит первенство среди остальных.
Как по мне, передний привод делает управление автомобилем предсказуемым, а вождение — надёжным и понятным, как на городском кроссовере Kia Soul . Сохранить хорошую управляемость поможет и электроника. Автомобили Kia оснащены интегрированной системой активного управления (VSM). Она помогает преодолевать те участки дороги, на которых под колёсами может оказаться разное покрытие: например, под одной стороной автомобиля асфальт, а под другой — вода или снег.
Полный привод (4WD)
Автомобиль называют полноприводным, когда обе его оси являются ведущими. В таких моделях крутящий момент между колёсами распределяет межосевой дифференциал. Причём распределение происходит исходя из нагрузки на колёса. Иногда это играет злую шутку с водителями, и одно застрявшее колесо получает наибольшую тягу, а авто не может выбраться из ловушки.
На кроссоверах Kia Seltos данный вопрос решают самоблокирующиеся дифференциалы. Когда колесо теряет крутящий момент, тяга перемещается на ось, где расположены колеса с лучшим сцеплением. С этой системой и пониженной передачей шансы автомобиля не застрять на бездорожье значительно повышаются.
Может показаться, что управлять транспортом с полным приводом проще, чем с моноприводным, но это не всегда так. Да, вероятность попасть в занос у полноприводного автомобиля меньше, но его и труднее из заноса «вытащить». Еще один недостаток — более высокий расход топлива, и для преодоления этой проблемы системы полного привода делают такими, чтобы задняя ось подключалась только при необходимости.
Впрочем, владельцы кроссоверов Kia могут не беспокоиться, ведь их авто оснащены автоматической системой полного привода. Когда датчики обнаруживают мокрую или грунтовую дорогу, гололёд, крутой поворот или склон, система распределяет тягу между колёсами, чтобы увеличить устойчивость автомобиля. Вы даже можете проверить распределение крутящего момента на панели мультимедиа, нажав кнопку Mode. Больше подробностей можно узнать, посмотрев видео ниже.
Какой тип лучше?
Все зависит от ваших запросов. Конечно, у переднего привода наиболее тяжелые элементы конструкции сосредоточены в моторном отсеке, и 60-65% массы автомобиля располагается именно там, что не лучшим способом сказывается на управляемости в плохих погодных условиях. Тем не менее, если не делать типичных ошибок, например, нажимать педаль тормоза при заносе, то и проблем это не доставит.
Да и кто сказал, что на переднеприводном кроссовере нельзя съехать с асфальта? Тот же Kia Sorento даже в переднеприводной версии всё равно имеет хороший дорожный просвет и геометрическую проходимость. Конечно, для сложных задач понадобится полноприводная модель, но для выезда за город, поездок по мокрому или заснеженному асфальту подойдёт и передний привод.
Другой разговор — настоящие внедорожные приключения! Полноприводный Sorento — идеальный вариант и для таких поездок. А ведь есть и ещё более серьёзный внедорожник — Kia Mohave!
Чтобы выбрать подходящий вам автомобиль, в первую очередь определитесь с тем, что вам нужно. Будут это дальние поездки по сугробам или ежедневные — на работу по чистому асфальту. Ответ на вопрос, что лучше — 4WD или FWD, находится в плоскости потребностей владельца и условий эксплуатации автомобиля. Живёте за городом и часто бываете на природе — отдайте предпочтение полному приводу, редко выбираетесь из города — привод на переднюю ось. Но на каком бы варианте вы ни остановили свой выбор, найти авто под свои нужды вы всегда можете на Kia Маркетплейсе . Более подробно о возможностях этой площадки я уже рассказывал в этой статье .