Что изменится для водителей в 2024 году

В наступившем 2024 году водителей ждёт много изменений. Часть из них вступила в силу уже сейчас, часть придётся на весну и осень. Нововведения коснутся способов страхования, процедуры регистрации авто, правил сдачи экзаменов в ГИБДД, тарифов на техосмотр и многих других аспектов. Сильно ли вырастут затраты, кто не сможет получить водительское удостоверение и где установят новые камеры — разбираемся в этом материале.

Cергей

редактор новостного контента

ОСАГО-однодневки

В 2024 году изменения в законодательстве затронут систему обязательного страхования. Со 2 марта водители смогут приобрести краткосрочные полисы ОСАГО, действующие от одного дня до трёх месяцев. Ранее минимальный срок действия полиса составлял три месяца.

Может показаться, что это выгодно — оформить однодневные ОСАГО на конкретные дни, когда вы пользуетесь автомобилем. Но, скорее всего, это будет не сильно дешевле стандартного годового договора, поскольку тарифы на краткосрочные полисы будут устанавливать сами страховщики.

Ещё несколько изменений, связанных с ОСАГО

Камеры на дорогах научатся фиксировать автомобили без ОСАГО. Всех подряд сканировать не будут. Чтобы запустилась проверка по системе страхования, водитель должен сперва совершить какое-то иное нарушение, так сказать – «привлечь внимание». Если госномер не числится в базе, человек получает штраф 800 ₽.

В Российском союзе автостраховщиков отмечают, что полноценно система заработает не скоро. В МВД собираются приступить к разработке программного обеспечения в начале года, но запустят проект в тестовом режиме, скорее всего, к осени. Также в 2024 году могут отменить обязательство предъявлять полис ОСАГО при регистрации автомобиля.

Кстати, сумму штрафа за отсутствие ОСАГО могут повысить до 5 000 ₽. Эту идею поддержали в Минфине, но реального развития она не получила, поскольку увеличение тарифов необходимо только для того, чтобы мотивировать водителей приобретать полис. Проверка по камерам должна решить эту проблему.

Также российские водители смогут оформить ОСАГО на автомобиль для поездок не только по своей стране, но и по Беларуси. Единый полис заработает с осени 2024 года. Страховое покрытие будет осуществляться по законам той страны, где произошло ДТП. 

Техосмотр подорожает

Цены начали расти уже с 1 января. Процедура должна подорожать пропорционально текущему уровню инфляции. Минимальный порог теперь составит 1 022 ₽. Это, конечно, весьма абстрактная сумма. Регионам оставлено право устанавливать свои пороги самостоятельно и они явно будут выше. Вот, к примеру:

• в Москве цена вырастет до 1,1 тысячи рублей, 
• в Санкт-Петербурге — до 1,72 тысячи,
• в Краснодарском крае — 1,4 тысячи,
• в Амурской области — 1,5 тысячи,
• на Чукотке придётся отдать до 4,5 тысячи.

В среднем по стране рост стоимости на процедуру составит 10–12 % при официальной инфляции за 2023 год на уровне 7,5 %. Чтобы пройти техосмотр с первого раза и не доплачивать за устранение неисправностей, советуем вовремя проходить техническое обслуживание. Рассчитать стоимость технического обслуживания для вашего автомобиля можно на официальном сайте Kia. 

Некоторым придётся пересдавать на права

Владельцам иностранных водительских удостоверений и вовсе предстоит пересдавать экзамен. Речь идет про удостоверения, полученные в Грузии, Турции, Таиланде и других странах. Чтобы получить документ российского образца, водителям нужно будет в течение года после въезда в страну сдать теорию в ГИБДД. Это ждёт:

• лиц, получивших ВНЖ или гражданство в России, но не имеющих местных водительских удостоверений;
• россиян, у которых оформлены только иностранные водительские удостоверения. 

Исключение есть для обладателей белорусских удостоверений — ни россиянам, ни белорусам менять их не придётся.

Обязательный стаж и возраст для получения категории D

Правило изменятся не только для «действующих» водителей, но и для тех, кто только собирается получить водительское удостоверение. Так с 1 апреля категорию D смогут открыть только кандидаты не моложе 21 года, имеющие стаж по В и С не менее года. К слову, новичкам всё же дадут поблажку — к пяти штрафным баллам, которые простительны на экзамене, прибавят ещё два, что увеличит шансы при сдаче испытаний. 

Список новых мест для комплексов фотофиксации 

Есть ещё несколько важных законов и правил, о которых вам как водителям стоит узнать.

С 1 сентября поменяются правила установки камер для фиксации нарушений. Устройства разрешат устанавливать:

• на аварийных участках дороги;
• в местах проведения дорожных работ; 
• на пешеходных переходах; 
• в местах, где за год произошло минимум четыре однотипных ДТП с погибшими или пострадавшими.

Камеры выписывают штрафы за неправильный проезд трамвайных остановок

С 1 марта 2023 года действует требование — нужно остановиться и дождаться, когда трамвай закроет двери, а все пассажиры покинут проезжую часть. При этом табло на общественном транспорте «Внимание, пассажир!» должно потухнуть, после чего водителю разрешается продолжить движение. В противном случае грозит штраф.

Ранее камеры не считали это нарушением. Первый штраф выписал комплекс фото- и видеофиксации на улице Свободы в Москве совсем недавно. Ранее в этом месте не раз происходили ДТП с пассажирами трамвая. Не исключено, что скоро подобные камеры появятся и на других остановках маршрутного общественного транспорта.

В заключение, 2024 год обещает множество перемен для автомобилистов. Хотя некоторые новшества могут повысить затраты и потребовать время для адаптации, важно следить за актуальными изменениями в правилах и обязательно соблюдать их, чтобы дорожное движение было комфортным и безопасным для всех его участников. Удачи на дороге!